Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей. Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

УДК 662.753:621.45:006.354 / Группа Б17

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГОСТ 10227-86

Взамен
ГОСТ 16564-71
ГОСТ 10227-62

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Jetfuels. Specifications

МКС 75.160.20 / ОКП 02 5121 0200

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 ноября 1986 г. № 3501 дата введения установлена 01.01.87

Ограничение срока действия снято по протоколу № 3-93 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)

Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Топлива должны изготовляться по технологии и с присадками, которые применялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.

Для улучшения эксплуатационных свойств в топлива могут добавляться присадки, допущенные к применению в установленном порядке.

1.2. По физико-химическим и эксплуатационным показателям топлива должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице 1.

Таблица 1

Наименование показателя	Норма для марки						Метод испытания
	ТС-1		Т-1С	Т-1	Т-2	РТ
	высший сорт ОКП 02 5121 0205	первый сорт ОКП 02 5121 0204	высший сорт ОКП 02 5121 0203	первый сорт ОКП 02 5121 0202	первый сорт ОКП 02 5121 0206	высший сорт ОКП 02 5121 0201
1. Плотность при 20 °С, кг/м 3 , не менее	780	775	810	800	755	775	По ГОСТ 3900-85
2. Фракционный состав:							По ГОСТ 2177-82
а) температура начала перегонки, °С:
не ниже	-	-	-	-	60	135
не выше	150	150	150	150	-	155
б) 10 % отгоняется при температуре, °С, не выше	165	165	175	175	145	175
в) 50 % отгоняется при температуре, °С, не выше	195	195	225	225	195	225
г) 90 % отгоняется при температуре, °С, не выше	230	230	270	270	250	270
д) 98 % отгоняется при температуре, °С, не выше	250	250	280	280	280	280
3. Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт):							По ГОСТ 33-82
при 20 °С, не менее	1,30(1,30)	1,25(1,25)	1,50(1,50)	1,50(1,50)	1,05(1,05)	1,25(1,25)
при минус 40 °С, не более	8(8)	8(8)	16(16)	16(16)	6(6)	16(16)
4. Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее	43120	42900	42900	42900	43100	43120	По ГОСТ 11065-90 и п. 4.8 настоящего стандарта
5. Высота некоптящего пламени, мм, не менее	25	25	20	20	25	25	По ГОСТ 4338-91
6. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 топлива,							По ГОСТ 5985-79 и п. 4.2 настоящего стандарта
не более	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	-
в пределах	-	-	-	-	-	0,2–0,7
7. Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более	2,5	3,5	2,0	2,0	3,5	0,5	По ГОСТ 2070-82
8. Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже	28	28	30	30	-	28	По ГОСТ 6356-75
9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше	60	60	60	60	60	55	По ГОСТ 5066-91, метод Б
10. Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 °С, не более:							По ГОСТ 11802-88
а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива	18	18	6	35	18	6
б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива	-	-	-	-	-	30
в) концентрация не растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива	-	-	-	-	-	3
10а. (Исключен, Изм. № 2).
11. Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	22	22	20	20	22	22	По ГОСТ 6994-74
12. Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более	3	5	6	6	5	4	По ГОСТ 1567-97 или по ГОСТ 8489-85
13. Массовая доля общей серы, %, не более	0,20	0,25	0,10	0,10	0,25	0,10	По ГОСТ 19121-73
14. Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	0,003	0,005	0,001	-	0,005	0,001	По ГОСТ 17323-71
15. Массовая доля сероводорода	Отсутствие						По ГОСТ 17323-71
16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч	Выдерживает						По ГОСТ 6321-92 и п. 4.4 настоящего стандарта
17. Зольность, %, не более	0,003	0,003	0,003	0,003	0,003	0,003	По ГОСТ 1461-75
18. Содержание водорастворимых кислот и щелочей	Отсутствие						По ГОСТ 6307-75 и п. 4.9 настоящего стандарта
19. Содержание мыл нафтеновых кислот	Отсутствие					-	По ГОСТ 21103-75
20. Содержание механических примесей и воды	Отсутствие						По п. 4.5
21. Массовая доля нафталиновых углеводородов, %, не более	-	-	-	-	-	1,5	По ГОСТ 17749-72
22. Люминометрическое число, не ниже	-	-	-	-	-	50	По ГОСТ 17750-72
23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150–180 °С:							По ГОСТ 17751-79 и п. 4.6 настоящего стандарта
а) перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше						10
б) отложения на подогревателе, баллы, не более	-	-	-	-	-	2
24. Взаимодействие с водой, балл, не более:							По ГОСТ 27154-86
а) состояние поверхности раздела	1	1	-	-	-	1
б) состояние разделенных фаз	1	1	-	-	-	1
25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м:							По ГОСТ 25950-83
при температуре заправки техники, не менее	50	50	-	-	50	50
при 20 °С, не более	600	600	-	-	600	600
26. Давление насыщенных паров, гПа					133		По ГОСТ 1756-52
(мм рт. ст.), не более	-	-	-	-	(100)	-
27. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений	-	-	Отсутствие			-	По п. 4.7

Примечания:

1. Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол.

2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района 1 1 (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Допускается применять в климатическом районе 1 1 (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета.

Топливо для применения в климатическом районе 1 1 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.

3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.

4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице:

по кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива;
по содержанию фактических смол - на 2 мг на 100 см 3 топлива;
по количеству осадка при определении термической стабильности в статических условиях - на 2 мг на 100 см 3 топлива.

5–6. (Исключены, Изм. № 1).

7. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3 .

8. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг KOH/100 см 3 .

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

1.3. Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. 1.2 и разд. 3 и 4.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130–280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60-280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С - 220 °С, топлива Т-2 - 230 °С.

Температурные пределы воспламенения паров топлив и концентрированные пределы взрываемости приведены в таблице 2.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2. Топлива для реактивных двигателей являются малоопасными продуктами и в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76 относятся к 4-му классу.

2.3. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м 3 в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88.

2.4. В помещении для хранения и применения топлива для реактивных двигателей запрещается обращение с открытым огнем.

Искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. При вскрытии тары не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.

2.5. При разливе топлива для реактивных двигателей необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива промыть горячей водой и протереть сухой тряпкой. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

2.6. Необходимыми мерами предосторожности при работе с топливом для реактивных двигателей является применение индивидуальных средств защиты согласно типовым отраслевым нормам.

2.7. Помещение, в котором проводится работа с топливом для реактивных двигателей, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией. В помещениях для хранения топлива не допускается хранить кислоты, баллоны с кислородом и другие окислители.

2.8. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: пену, при объемном тушении - углекислый газ, составы СЖБ и 3,5, перегретый пар (все средства, кроме воды).

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве. В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива.

3.2. Объем выборки - по ГОСТ 2517-85.

3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы, взятой из той же выборки.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.4. Показатель по подпункту 19 определяют только в топливах, полученных с применением защелачивания и водной промывки.

3.5. Показатели по подпунктам 21, 22 и 23 определяет изготовитель периодически, но не реже одного раза в 3 мес. Показатели по подпунктам 10 "б" и "в" определяет изготовитель не реже одного раза в 3 мес. в партиях топлива, для которых определяется термоокислительная стабильность динамическим методом (ГОСТ 17751-79).

При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей качества испытания переводят в категорию приемосдаточных и проводят испытания по данному показателю для каждой партии до получения положительных результатов не менее, чем на двух партиях подряд.

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Пробы топлива для реактивных двигателей отбирают по ГОСТ 2517-85. Объем объединенной пробы 2,0 дм 3 каждой марки топлива.

4.2. Кислотность определяют по ГОСТ 5985-79 со следующими дополнениями: для анализа применяют этиловый спирт по ГОСТ 18300-87 высшего сорта, предварительно перегнанный из колбы с елочным дефлегматором до 10 %-го остатка и разбавленный до 85 %-ной концентрации. Спирт кипятят с применением обратного холодильника, нейтрализуют стандартным раствором щелочи в присутствии 8-9 капель индикатора. При титровании топлива для реактивных двигателей индикатор больше не добавляют. Титрование проводят из микробюретки с наименьшей ценой деления 0,01 см 3 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.3. (Исключен, Изм. № 1).

4.4. Для топлива марки РТ после введения присадок допускается изменение цвета пластинки на оранжевый, темно-оранжевый или малиновый, а также отдельные пятна тех же цветов.

4.5. Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40–55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды.

При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ по механическим примесям анализ должен проводиться по ГОСТ 10577-78, при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003 %, для топлив ТС-1 анализ проводится с 01.01.89.

4.6. Для определения термоокислительной стабильности динамическим методом по ГОСТ 17751-79 отбирают из товарного резервуара 100 дм 3 топлива РТ в бочки или бидоны из оцинкованного железа, алюминия или нержавеющей стали.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.7. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см 3 испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70–80 °С, и 100 см 3 дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см 3 дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной.

Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10–12 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина.

Топливо не содержит суммы водорастворимых щелочных соединений при отсутствии окраски упаренной водной вытяжки.

Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину.

4.8. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Изменение № 2 ГОСТ 10227-86 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 6 от 21.10.94)

Изменение № 3 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 15 от 28.05.99)

По материалам издания «ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Технические условия. Издание официальное.»
ФГУП «Стандартинформ», Москва, 2008 г.

ГОСТ 10227-86

Группа Б17

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Технические условия

Jetfuels. Specifications

МКС 75.160.20
ОКП 02 5121 0200

Дата введения 1987-01-01

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 ноября 1986 г. N 3501

Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)

ВЗАМЕН ГОСТ 16564-71, ГОСТ 10227-62

ИЗДАНИЕ с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в ноябре 1990 г., августе 1995 г., августе 1998 г. (ИУС 2-91, 10-95, 11-99)

Изменение N 2 ГОСТ 10227-86 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 6 от 21.10.94)

Наименование государства	Наименование национального органа по стандартизации
Азербайджанская Республика	Азгосстандарт
Республика Армения	Армгосстандарт
Республика Беларусь	Госстандарт Беларуси
Грузия	Грузстандарт
Республика Казахстан	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика	Киргизстандарт
Республика Молдова	Молдовастандарт
Российская Федерация	Госстандарт России
Республика Узбекистан	Узгосстандарт
Украина	Госстандарт Украины

2. Фракционный состав:

а) температура начала перегонки, °С:

не ниже

не выше

б) 10% отгоняется при температуре, °С, не выше

в) 50% отгоняется при температуре, °С, не выше

г) 90% отгоняется при температуре, °С, не выше

д) 98% отгоняется при температуре, °С, не выше

3. Кинематическая вяз- кость, мм/с (сСт):

при 20 °С, не менее

при минус 40 °С, не более

4. Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее

6. Кислотность, мг КОН на 100 см топлива, не более

8. Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже

9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше

а) (Исключен, Изм. N 2)

б) концентрация раство- римых смол, мг на 100 см топлива

в) концентрация нераство- римых смол, мг на
100 смтоплива

10а. Термическая ста- бильность в статических условиях при 150 °С (концентрация осадка, мг на 100 см топлива), не более

11. Массовая доля ароматических углеводо- родов, % не более

12. Концентрация факти- ческих смол, мг на 100 см топлива, не более

13. Массовая доля общей серы, %, не более

14. Массовая доля меркапта- новой серы, %, не более

15. Массовая доля сероводорода

Отсутствие

16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч

Выдерживает

Отсутствие

21. Массовая доля нафталиновых углеводоро- дов, %, не более

22. Люминометрическое число, не ниже

23. Термоокислительная стабильность, определяе- мая динамическим методом при 150-180 °С:

По ГОСТ 17751-79
и п.4.6 настоящего стандарта

а) перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше

б) отложения на подогре- вателе, баллы, не более

24. Взаимодействие с водой, балл, не более:

а) состояние поверхности раздела

б) состояние разделен- ных фаз

25. Удельная электричес- кая проводимость, пСм/м:

26. Давление насыщен- ных паров, гПа (мм рт. ст.), не более

Примечания:

2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района 1 (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Допускается применять в климатическом районе 1 (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета.

Топливо для применения в климатическом районе 1 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.

3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.

4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице:

По кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см топлива;

По количеству осадка при определении термической стабильности в статических условиях - на 2 мг на 100 см топлива.

5-6. (Исключены, Изм. N 1).

7. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °C не менее 810 кг/м.

8. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг КОН/100 см.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).

1.3. Обязательные требования к качеству продукции изложены в п.1.2 и разд.3 и 4.

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130-280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60-280 °С - для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С - 220 °C, топлива Т-2 - 230 °С.

Таблица 2

Наименование показателя	ТС-1, РТ	Т-1, Т-1С
Температурные пределы воспламенения паров, °С:
Нижний
Верхний
Концентрированные пределы взрываемости, %, (по объему):
Нижний
Верхний

2.3. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88 .

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей качества испытания переводят в категорию приемо-сдаточных и проводят испытания по данному показателю для каждой партии до получения положительных результатов не менее, чем на двух партиях подряд.

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Пробы топлива для реактивных двигателей отбирают по ГОСТ 2517-85 . Объем объединенной пробы 2,0 дм каждой марки топлива.

4.2. Кислотность определяют по ГОСТ 5985-79 со следующими дополнениями: для анализа применяют этиловый спирт по ГОСТ 18300-87 высшего сорта, предварительно перегнанный из колбы с елочным дефлегматором до 10%-го остатка и разбавленный до 85%-ной концентрации. Спирт кипятят с применением обратного холодильника, нейтрализуют стандартным раствором щелочи в присутствии 8-9 капель индикатора. При титровании топлива для реактивных двигателей индикатор больше не добавляют. Титрование проводят из микробюретки с наименьшей ценой деления 0,01 см.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.3. (Исключен, Изм. N 1).

4.5. Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40-55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды.

При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ по механическим примесям анализ должен проводиться по ГОСТ 10577-78 , при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003%, для топлив ТС-1 анализ проводится с 01.01.89.

4.6. Для определения термоокислительной стабильности динамическим методом по ГОСТ 17751-79 отбирают из товарного резервуара 100 дм топлива РТ в бочки или бидоны из оцинкованного железа, алюминия или нержавеющей стали.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.7. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70-80 °C, и 100 см дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной.

Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10-12 см и прибавляют 3 капли фенолфталеина.

Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину.

4.8. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91 .

4.9. Для топлив Т-1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом.

4.10. (Исключен, Изм. N 2).

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива для реактивных двигателей - по ГОСТ 1510-84 .

5.2. (Исключен, Изм. N 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества топлива требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

6.2. Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - пять лет со дня изготовления.

Текст документа сверен по:
официальное издание
Нефтепродукты. Топлива. Технические условия:
Сб. ГОСТов. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2003

ГОСТ 10227-86

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Издание (июнь 2009 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4*, утвержденными в ноябре 1990 г., августе 1995 г., августе 1998 г., сентябре 2008 г. (ИУС 2-91, 10-95, 11-99, 12-2008)

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 ноября 1986 г. № 3501 дата введения установлена

01.01.87

Ограничение срока действия снято по протоколу № 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)

Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Топлива должны изготовляться по технологии и с присадками, не причиняющими вреда жизни и здоровью граждан, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц, жизни и здоровью животных и растений, которые применялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и рекомендованных к применению в порядке, указанном в ГОСТ Р 15.201 .

Топлива марок ТС-1 и РТ не должны содержать поверхностно-активные и другие химические вещества в количестве, ухудшающем их свойства.

(Измененная редакция, Изм. № 4*).

* Изменение № 4 действует только на территории Российской Федерации.

Таблица 1

Наименование показателя	Норма для марки						Метод испытания

	высший сорт ОКП 02 5123	первый сорт ОКП 02 5123	высший сорт ОКП 02 5121	первый сорт ОКП 02 5121	первый сорт ОКП 02 5121	высший сорт ОКП 02 5123
1. Плотность при 20 °С, кг/м 3 , не менее							По ГОСТ 3900-85
2. Фракционный состав:
а) температура начала перегонки, °С


б) 10 % отгоняется при температуре, °С, не выше
в) 50 % отгоняется при температуре, °С, не выше
г) 90 % отгоняется при температуре, °С, не выше
д) 98 % отгоняется при температуре, °С, не выше
е) * остаток от разгонки, %, не более
ж) * потери от разгонки, %, не более
3. Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт):
при 20 °С, не менее
при минус 40 °С, не более
3. * Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт), при температуре:
20 °С, не менее
минус 40 °С, не более
минус 20 °С, мм 2 /с, не более
4. Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее
6. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 топлива, не более
8. Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже
9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше
а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива
б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива
в) концентрация нерастворимых смол, мг на 100 см 3 топлива
10а. (Исключен, Изм. № 2).
11. Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более
11. * Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов, %, не более
12. Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более
13. Массовая доля общей серы, %, не более
14. Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
14. * Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
15. Массовая доля сероводорода	Отсутствие
16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч	Выдерживает
	Отсутствие
	Отсутствие
21. Массовая доля нафталиновых углеводородов, %, не более
22. Люминометрическое число, не ниже
23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150 - 80 °С:
24. Взаимодействие с водой, балл, не более:
а) состояние поверхности раздела
б) состояние разделенных фаз
25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м:
при температуре заправки техники, не менее
при 20 °С, не более
25. * Удельная электрическая проводимость, пСм/м:
без антистатической присадки при температуре 20 °С, не более
с антистатической присадкой (при температуре заправки летательного аппарата) в пределах
26. Давление насыщенных паров, гПа (мм рт. ст.), не более							По ГОСТ 1756-2000
			Отсутствие
28. * Термоокислительная стабильность при контрольной температуре не ниже 260 °С:
а) перепад давления на фильтре, мм рт. ст., не более
б) цвет отложений на трубке, баллы по цветовой шкале (при отсутствии нехарактерных отложений), не более

Примечания:

1. ** Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол.

2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района I 1 (по ГОСТ 16350-80 ), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Допускается применять в климатическом районе I 1 (ГОСТ 16350-80 ) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета.

Топливо для применения в климатическом районе I 1 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.

2. * Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением районов I 1 и II 1 (по ГОСТ 16350-80 ), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Топлива ТС-1 и РТ, применяемые в климатических районах I 1 (холодный) и II 1 (арктический), должны иметь температуру начала кристаллизации не выше минус 60 °С.

Допускается применять в климатических районах I 1 и II 1 (по ГОСТ 16350-80 ) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета;

3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.

4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице:

По кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива;

По количеству осадка при определении термической стабильности в статических условиях - на 2 мг на 100 см 3 топлива.

5 - 6. (Исключены, Изм. № 1).

7. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3 .

8. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг КОН/100 см 3 .

9. * Термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ определяют по показателю 28.

По требованию потребителей допускается определять термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ по показателю 23.

10. * Объемную долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ определяют по показателю 11.

По требованию потребителей допускается определять массовую долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ по показателю 11.

11. Показатели 7 и 22 определяют по требованию потребителей.

12. При использовании топлива марки РТ для летательных аппаратов со сверхзвуковой скоростью полета (код ОКП 02 5124) значение по показателю 14 должно быть не более 0,001 % масс, по показателю 28 контрольная температура - не ниже 275 °С

(Измененная редакция, Изм. № 1, , , *, *,).

* Изменение № 5 действует только на территории Российской Федерации.

1.3. ** Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. 1.2 и разд. 3 и 4.

(Измененная редакция, Изм. № 2, , *).

** (Исключены, Изм. № 4*).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130 - 280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60 - 280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С - 220 °С, топлива Т-2 - 230 °С.

Таблица 2

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве (*сопровождаемое паспортом). В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива.

*Паспорт должен соответствовать требованиям технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. № 118 , и настоящего стандарта.

(Измененная редакция, Изм. № 4*, ).

3.2 Объем выборки - по ГОСТ 2517-85.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.5. Показатели по подпунктам 21, 22 и 23 определяет изготовитель периодически, но не реже одного раза в 3 мес. Показатели по подпунктам 10 «б» и «в» определяет изготовитель не реже одного раза в 3 мес. в партиях топлива, для которых определяется термоокислительная стабильность динамическим методом (ГОСТ 17751-79).

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.3. (Исключен, Изм. № 1).

4.4. Для топлива марки РТ после введения присадок допускается изменение цвета пластинки на оранжевый, темно-оранжевый или малиновый, а также отдельные пятна тех же цветов.

4.5. Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40 - 55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды.

При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ (*топлив ТС-1 и РТ) по механическим примесям анализ должен проводиться по ГОСТ 10577-78 , при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003 %, для топлив ТС-1 анализ проводится с 01.01.89. ***

*** Требования, подчеркнутые тонкой линейкой, не действуют на территории Российской Федерации.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.7. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см 3 испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70 - 80 °С, и 100 см 3 дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см 3 дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной.

Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10 - 12 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина.

Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину.

4.8. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91 .

4.9. Для топлив Т-1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом.

4.10. (Исключен, Изм. № 2).

4.11. В случае разногласий арбитражным методом испытаний качества топлив устанавливается метод, указанный в таблице 1 первым

4.11 (Введен дополнительно, Изм. № 5).

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива для реактивных двигателей - по ГОСТ 1510-84.

5.2. (Исключен, Изм. № 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.2. Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - 5 лет со дня изготовления.

Библиография

АSТМ D 2624-02 Авиационные дистиллятные топлива. Метод определения удельной электрической проводимости

АSТМ D 6379-04 Топлива авиационные и нефтяные дистилляты. Определение типов ароматических углеводородов методом высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту рефракции

(Введено дополнительно, Изм. № 5).

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Издание официальное

Стандартинформ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Технические условия

Jetfuels. Specifications Взамен

ГОСТ 16564-71 ГОСТ 10227-62

МКС 75.160.20 ОКП 02 5121 0200

Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

(Измененная редакция, Изм. № 4* *).

* Изменение № 4 действует только на территории Российской Федерации.

Издание официальное

Перепечатка воспрещена

Издание (июнь 2009 г.) с Изменениями № 1, 2, 3", 4*, утвержденными в ноябре 1990 г., августе 1995г., августе 1998г., сентябре 2008г. (ИУС 2-91, 10-95, 11-99, 12-2008)

Таблица 1

			Норма для марки
						испытания
Наименование показателя	высший сорт ОКП 02 5121 0205	первый сорт ОКП 02 5121 0204	высший сорт ОКП 02 5121 0203	первый сорт ОКП 02 5121 0206	высший сорт ОКП 02 5121 0201	испытания
1. Плотность при 20 °С, кг/м 3 ,						По ГОСТ 3900-85
2. Фракционный состав:						По ГОСТ 2177-99
а) температура начала перегонки, °С


б) 10 % отгоняется при тем-
пературе, °С, не выше
в) 50 % отгоняется при тем-
пературе, °С, не выше
г) 90 % отгоняется при тем-
пературе, °С, не выше
д) 98 % отгоняется при тем-
пературе, °С, не выше
е) ^остаток от разгонки, %,

ж) ^потери от разгонки, %,
						По ГОСТ 33-2000
3. Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт):
при 20 °С, не менее
при минус 40 °С, не более 3.* Кинематическая вяз-						По ГОСТ 33-2000
кость, мм 2 /с (сСт), при температуре:
20 °С, не менее
минус 40 °С, не более
минус 20 °С, мм 2 /с, не бо-
4. Низшая теплота сгорания,						По ГОСТ 11065-90
кДж/кг, не менее 5. Высота некоптящего пла-						и п. 4.8 настоящего стандарта По ГОСТ 4338-91
мени, мм, не менее 6. Кислотность, мг КОН на						По ГОСТ 5985-79
100 см 3 топлива, не более						и п. 4.2 настоящего стандарта
в пределах 7. Йодное число, г йода на						По ГОСТ 2070-82
100 г топлива, не более 8. Температура вспышки, оп-						По ГОСТ 6356-75
ределяемая в закрытом тигле,
°С, не ниже 9. Температура начала крис-						По ГОСТ 5066-91,
таллизации, °С, не выше

Продолжение табл. 1

			Норма для марки
						испытания
Наименование показателя	высший сорт О КП 02 5121 0205	первый сорт ОКП 02 5121 0204	высший сорт ОКП 02 5121 0203	первый сорт ОКП 02 5121 0206	высший сорт ОКП 02 5121 0201	испытания
10. Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 °С, не более: а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива						По ГОСТ 11802-88
б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива
в) концентрация нерастворимых смол, мг на 100 см 3 топлива
10а. (Исключен, Изм. № 2). 11. Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более						По ГОСТ 6994-74
11. ^Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов, %, не более						По ГОСТ Р 52063-2003, ГОСТ Р ЕН
12. Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более						12916-2008 (По ГОСТ 6994-74) По ГОСТ 1567-97 или по ГОСТ 8489-85
13. Массовая доля общей серы, %, не более						По ГОСТ 19121-73, ГОСТ Р 51947-2002*
14. Массовая доля меркапта-новой серы, %, не более						По ГОСТ 17323-71
14. ^Массовая доля меркапта-новой серы, %, не более						По ГОСТ 17323-71 или ГОСТ Р 52030-2003
15. Массовая доля сероводорода 16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч 17. Зольность, %, не более			Отсутствие Выдерживает 0,003 I 0,003 I 0,003			По ГОСТ 17323-71 По ГОСТ 6321-92 и п. 4.4 настоящего стандарта По ГОСТ 1461-75
21. Массовая доля нафталиновых углеводородов, %, не более						По ГОСТ 6307-75 и п. 4.9 настоящего стандарта По ГОСТ 21103-75 По п. 4.5 По ГОСТ 17749-72
22. Люминометрическое число, не ниже						По ГОСТ 17750-72
23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150-180 °С: а) перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше						По ГОСТ 17751-79 и и. 4.6 настоящего стандарта

Продолжение табл. 1

			Норма для марки
							испытания
Наименование показателя	высший сорт ОКП 02 5121 0205	первый сорт ОКП 02 5121 0203	высший сорт ОКП 02 5121 0205		первый сорт ОКП 02 5121 0206	высший сорт ОКП 02 5121 0201	испытания
б) отложения на подогревателе, баллы, не более							По ГОСТ 27154-86
24. Взаимодействие с водой, балл, не более: а) состояние поверхности раздела
б) состояние разделенных фаз
25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м: при температуре заправки техники, не менее							По ГОСТ 25950-83
при 20 °С, не более
25. ^Удельная электрическая проводимость, пСм/м, не более: без антистатической присадки при температуре 20 °С							По ГОСТ 25950-83
с антистатической присадкой (при температуре заправки летательного аппарата) в пределах
26. Давление насыщенных паров, гПа (мм рт. ст.), не более							По ГОСТ 1756-2000
28. *Термоокислительная стабильность при контрольной температуре 260 °С, не ниже: а) перепад давления на фильтре, мм рт. ст., не более				гсутствж			По ГОСТ Р 52954-2008
б) цвет отложений на трубке, баллы по цветовой шкале (при отсутствии нехарактерных отложений), не более

Примечания:

1 **Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол.

2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района 1^ (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Допускается применять в климатическом районе (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета.

Топливо для применения в климатическом районе с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.

2. ^Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением районов li и Hi (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Топлива ТС-1 и РТ, применяемые в климатических районах Ij (холодный) и IIi (арктический), должны иметь температуру начала кристаллизации не выше минус 60 °С.

Допускается применять в климатических районах 1^ и Щ (по ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета;

3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.

4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице:

По кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива;

5-6. (Исключены, Изм. № 1).

7. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3 .

8. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг КОН/ЮО см 3 .

9. *Термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ определяют по показателю 28.

10. ^Объемную долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ определяют по показателю 11.

По требованию потребителей допускается определять массовую долю ароматических углеводородов в

топливах ТС-1 и РТ по показателю 11.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3, 4*).

1.3. ^^Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. 1.2 и разд. 3 и 4.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4*).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130-280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60-280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С-220 °С, топлива Т-2 - 230 °С.

Таблица 2

(Измененная редакция, Изм. № 1).

** (Исключены, Изм. № 4*).

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве (^сопровождаемое паспортом). В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокисли-тельной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива.

* Паспорт продукции, оформляемый изготовителем или продавцом (на предприятиях, осуществляющих хранение готовой к реализации продукции), должен содержать наименование и марку продукции, сведения об изготовителе (продавце), включая его адрес, нормативные значения характеристик, установленные настоящим стандартом, фактические значения этих характеристик, определенные по результатам испытаний, дату отбора проб, номер партии (резервуара, из которого отобрана данная проба), дату изготовления, дату проведения анализа, а также сведения о наличии (наименование и содержание) или отсутствии в топливе присадок. Паспорт подписывается руководителем предприятия-изготовителя или уполномоченным им лицом и заверяется печатью.

При реализации продукции продавец по требованию покупателя обязан предоставить ему паспорт продукции, а также другие документы, содержащие:

наименование продукции и ее целевое назначение;

информацию о документах, содержащих нормы, которым соответствует данная продукция;

наименование изготовителя, его местонахождение, страну происхождения продукции, наименование и местонахождение (адрес, телефон) продавца;

номер партии продукции, поставленной для реализации;

массу нетто продукции в таре;

сведения о наличии (наименование, содержание и свойства) присадок, добавленных в продукцию, или об отсутствии присадок;

знаки опасности продукции в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в области пожарной, экологической, а также биологической безопасности;

сведения о сертификате соответствия или декларации о соответствии;

сведения по безопасному хранению, транспортированию, реализации, применению и утилизации продукции.

(Измененная редакция, Изм. № 4*).

3.2 Объем выборки - по ГОСТ 2517-85.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.3. (Исключен, Изм. № 1).

При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ (*топлив ТС-1 и РТ) по механическим примесям анализ должен проводиться по ГОСТ 10577-78, при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003 %, для топлив ТС-1 анализ проводит-ся с 01.01.89.***

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.7. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см 3 испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70-80 °С, и 100 см 3 дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см 3 дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной.

Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10-12 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина.

Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину.

4.8. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91.

4.9. Для топлив Т-1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом.

4.10. (Исключен, Изм. № 2).

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива для реактивных двигателей - по ГОСТ 1510-84.

5.2. (Исключен, Изм. № 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.2. Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - 5 лет со дня изготовления.

*** требования, подчеркнутые тонкой линейкой, не действуют на территории Российской Федерации.

Изменение № 2 ГОСТ 10227-86 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 6 от 21.10.94)

За принятие проголосовали:

Наименование государства	Наименование национального органа по стандартизации
Азербайджанская Республика	Азгосстандарт
Республика Армения	Армгосстандарт
Республика Беларусь	Госстандарт Беларуси
	Грузстандарт
Республика Казахстан	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика	Киргизстандарт
Республика Молдова	Молдовастандарт
Российская Федерация	Госстандарт России
Республика Узбекистан	Узгосстандарт
	Госстандарт Украины

ГОСТ 33-2000 Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости . Заменен на ГОСТ 33-2016 .

ГОСТ 1756-2000 Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров

ГОСТ Р 51859-2002 Нефтепродукты. Определение серы ламповым методом

ГОСТ Р 51947-2002 Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии

ГОСТ 10577-78 Нефтепродукты. Метод определения содержания механических примесей

ГОСТ 11065-90 Расчетный метод определения низшей удельной теплоты сгорания

ГОСТ 11802-88 Топливо для реактивных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в статических условиях

ГОСТ 1461-75 Нефть и нефтепродукты. Метод определения зольности

ГОСТ 1567-97 Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей

ГОСТ 17323-71 Топливо для двигателей. Метод определения меркаптановой и сероводородной серы потенциометрическим титрованием

ГОСТ 17749-72 Топливо для реактивных двигателей. Спектрофотометрический метод определения содержания нафталиновых углеводородов

ГОСТ 17750-72 люминометрического числа на аппарате типа ПЛЧТ

ГОСТ 17751-79 Топливо для реактивных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в динамических условиях

ГОСТ 18300-87 Спирт этиловый ректификованный технический. Технические условия

ГОСТ 19121-73 Нефтепродукты. Метод определения содержания серы сжиганием в лампе

ГОСТ 2070-82 Нефтепродукты светлые. Методы определения йодных чисел и содержания непредельных углеводородов

ГОСТ 21103-75 Топливо для реактивных двигателей. Метод определения мыл нафтеновых кислот

ГОСТ 21261-91 Нефтепродукты. Метод определения высшей теплоты сгорания и вычисление низшей теплоты сгорания

ГОСТ 2177-99 Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава

ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб . Заменен на ГОСТ 2517-2012 .

ГОСТ 25950-83 Топливо для реактивных двигателей с антистатической присадкой. Метод определения удельной электрической проводимости

ГОСТ 27154-86 Топливо для реактивных двигателей. Метод испытания на взаимодействие с водой

ГОСТ 3900-85 Нефть и нефтепродукты. Методы определения плотности

ГОСТ 4338-91 Топливо для авиационных газотурбинных двигателей. Определение максимальной высоты некоптящего пламени

ГОСТ 5066-91 Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации . Заменен на ГОСТ 5066-2018 .

ГОСТ 5985-79 кислотности и кислотного числа

ГОСТ 6307-75 Нефтепродукты. Метод определения наличия водорастворимых кислот и щелочей

ГОСТ 6321-92 Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке

ГОСТ 6994-74 Нефтепродукты светлые. Метод определения ароматических углеводородов

ГОСТ 8489-85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол (по Бударову)

ГОСТ Р 52063-2003 Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции

ГОСТ Р 52030-2003 Нефтепродукты. Потенциометрический метод определения меркаптановой серы

Технический регламент О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту

ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007 Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении

ГОСТ Р ЕН 12916-2008 Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту рефракции

ГОСТ Р 52954-2008 Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин. Метод JFTOT . Заменен на ГОСТ Р 52954-2013 .

стр. 1

стр. 2

стр. 3

стр. 4

стр. 5

стр. 6

стр. 7

стр. 8

стр. 9

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Москва
Стандартинформ
2009

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

01.01.87

Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

* Изменение № 4 действует только на территории Российской Федерации.

Таблица 1

Наименование показателя	Норма для марки						Метод испытания

	высший сорт ОКП 02 5123	первый сорт ОКП 02 5123	высший сорт ОКП 02 5121	первый сорт ОКП 02 5121	первый сорт ОКП 02 5121	высший сорт ОКП 02 5123
1. Плотность при 20 °С, кг/м 3 , не менее
2. Фракционный состав:
а) температура начала перегонки, °С


б) 10 % отгоняется при температуре, °С, не выше
в) 50 % отгоняется при температуре, °С, не выше
г) 90 % отгоняется при температуре, °С, не выше
д) 98 % отгоняется при температуре, °С, не выше
е) * остаток от разгонки, %, не более
ж) * потери от разгонки, %, не более
3. Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт):
при 20 °С, не менее
при минус 40 °С, не более
3. * Кинематическая вязкость, мм 2 /с (сСт), при температуре:
20 °С, не менее
минус 40 °С, не более
минус 20 °С, мм 2 /с, не более
4. Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее
6. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 топлива, не более
8. Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже
9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше
а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива
б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива
в) концентрация нерастворимых смол, мг на 100 см 3 топлива

11. Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более
11. * Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов, %, не более
12. Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более
13. Массовая доля общей серы, %, не более
14. Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
14. * Массовая доля меркаптановой серы, %, не более
15. Массовая доля сероводорода	Отсутствие
16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч	Выдерживает
	Отсутствие
	Отсутствие
21. Массовая доля нафталиновых углеводородов, %, не более
22. Люминометрическое число, не ниже
23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150 - 80 °С:
24. Взаимодействие с водой, балл, не более:
а) состояние поверхности раздела
б) состояние разделенных фаз
25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м:
при температуре заправки техники, не менее
при 20 °С, не более
25. * Удельная электрическая проводимость, пСм/м:
без антистатической присадки при температуре 20 °С, не более
с антистатической присадкой (при температуре заправки летательного аппарата) в пределах
26. Давление насыщенных паров, гПа (мм рт. ст.), не более
			Отсутствие
28. * Термоокислительная стабильность при контрольной температуре не ниже 260 °С:
а) перепад давления на фильтре, мм рт. ст., не более
б) цвет отложений на трубке, баллы по цветовой шкале (при отсутствии нехарактерных отложений), не более

Примечания:

2. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района I 1 (по ГОСТ 16350-80

Допускается применять в климатическом районе I 1 (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета.

2. * Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением районов I 1 и II 1 (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С.

Допускается применять в климатических районах I 1 и II 1 (по ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета;

3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.

4. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице:

По кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива;

5 - 6. (Исключены, Изм. № 1).

7. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3 .

9. * Термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ определяют по показателю 28.

10. * Объемную долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ определяют по показателю 11.

11. Показатели 7 и 22 определяют по требованию потребителей.

Таблица 2

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве (*сопровождаемое паспортом). В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Пробы топлива для реактивных двигателей отбирают по ГОСТ 2517-85 . Объем объединенной пробы 2,0 дм 3 каждой марки топлива.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.3. (Исключен, Изм. № 1).

4.5. Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40 - 55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды.

*** Требования, подчеркнутые тонкой линейкой, не действуют на территории Российской Федерации.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.7. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см 3 испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70 - 80 °С, и 100 см 3 дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см 3 дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной.

Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину.

4.8. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91 .

4.9. Для топлив Т-1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом.

4.10. (Исключен, Изм. № 2).

4.11 (Введен дополнительно, Изм. № 5).

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива для реактивных двигателей - по ГОСТ 1510-84 .

5.2. (Исключен, Изм. № 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.2. Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - 5 лет со дня изготовления.

Приложение А

Библиография

АSТМ D 2624-02 Авиационные дистиллятные топлива. Метод определения удельной электрической проводимости

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Технические условия

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3, 4*).

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.3. (Исключен, Изм. № 1).

4.10. (Исключен, Изм. № 2).

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.2. (Исключен, Изм. № 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Изменение № 2 ГОСТ 10227-86 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 6 от 21.10.94)

За принятие проголосовали:

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Приложение А

Похожие статьи

Щепа древесное топливо Горение топлива — Какие дрова можно использовать в России

Управление профессиональной карьерой

Мероприятие Тренинг «Веревочный курс»

Оформление группы и приемной в детском саду своими руками Шаблон к списка моя кровать

Конкурентные и неконкурентные способы определения исполнителя по государственному и муниципальному контракту Способы определения поставщиков по 44 фз

Великой депрессией утопленный: дизельно-роторный парусник "Барбара"

Подпишитесь на новости